تأهيل جسري شمبات والحلفايا يمضي بخطى ثابتة… تمويل وطني وخطة فنية متكاملة لإعادة الإعمار
تأهيل جسري شمبات والحلفايا يمضي بخطى ثابتة… تمويل وطني وخطة فنية متكاملة لإعادة الإعمار
متابعات _ أصوات نيوز
في إطار جهود الدولة لإعادة تأهيل البنية التحتية الحيوية بولاية ولاية الخرطوم، تمضي أعمال التحضير لتأهيل جسر شمبات وجسر الحلفايا وفق خطة فنية وإدارية متكاملة، تقودها اللجنة الوزارية التي تم تشكيلها بقرار من وزير التنمية العمرانية والطرق والجسور في الأول من فبراير 2025.
عمل مؤسسي ومنهجية فنية دقيقة
باشرت اللجنة أعمالها بعقد اجتماعها الأول في 18 فبراير 2025، وتوالت اجتماعاتها وأنشطتها الميدانية والفنية، حيث أعدت الشروط المرجعية لاختيار الاستشاريين والمقاولين لفحص وتأهيل الجسرين، كما قامت بحصر كافة المستندات والبيانات الفنية المتاحة لضمان انطلاق المشروع على أسس علمية دقيقة.
ميدانياً، ونظراً للأضرار التي لحقت بالجزء الشمالي من جسر الحلفايا، وجهت اللجنة بتقييد مرور الشاحنات الثقيلة، إلى جانب تنفيذ مراقبة دورية عبر قياسات مساحية مرتين أسبوعياً للتأكد من استقرار المنشأ، مع تحليل مستمر للبيانات الفنية.
تحركات خارجية لتعزيز الدعم الفني
ضمن جهودها لبدء أعمال الفحص وإعادة التصميم، أجرت اللجنة اتصالات عبر السفارة التركية مع الشركة المصممة والمنفذة لجسر الحلفايا، غير أن العرض المالي المقدم للفحص فقط بلغ 1.9 مليون دولار، مع اعتذار الشركة عن الحضور إلى السودان.
في المقابل، أسفرت الاتصالات عبر السفارة المصرية عن عقد اجتماع رسمي مع نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير النقل والصناعة المصري الفريق مهندس كامل الوزير، بحضور قيادات من الهيئة العامة للطرق والكباري، حيث تقرر أن تتكفل الهيئة بكامل نفقات الاستشاري للفحص وإعادة التصميم كمساهمة من الحكومة المصرية، وتم الاتفاق على إسناد المهمة إلى مكتب محرم باخوم نظراً لخبرته السابقة ومراجعته لتصميم جسر الحلفايا.
ورغم زيارة فريق فني مصري في أغسطس 2025 للاطلاع على الوضع الراهن، إلا أن استكمال الإجراءات لم يتم وفق الجدول المتفق عليه، مما دفع اللجنة إلى تسريع البدائل الوطنية.
حلول وطنية وتسريع التنفيذ
في إطار توجيهات اللجنة العليا لتهيئة البيئة المناسبة لعودة المواطنين إلى الخرطوم، تم ترشيح شركات وطنية مؤهلة لتنفيذ أعمال الفحص والتصميم والتأهيل بتمويل من وزارة المالية. ونال ترشيح شركتي A&A وIBC موافقة مجلس الوزراء، فيما تم اختيار شركة إتقان للاستشارات والخدمات الهندسية عبر مناقصة محدودة للإشراف على مراجعة التصاميم وأعمال التنفيذ.
كما تم طرح عطاء لإزالة الجزء المنهار من جسر الحلفايا، وقد اكتملت أعمال الإزالة بنجاح تمهيداً لبدء مرحلة التأهيل.
تفاصيل العقد والتمويل
توصلت اللجنة إلى اتفاق مع شركة IBC لتنفيذ مهام الفحص والتصميم والتأهيل (Investigate, Design and Build) بقيمة 35,165,483,287.85 جنيه سوداني، لتبلغ القيمة الإجمالية بعد إضافة الضريبة 41,143,615,446.78 جنيه سوداني.
وتبلغ نسبة الإشراف الاستشاري 2.5% من قيمة عقد المقاول.
وأكدت اللجنة أنه لا توجد أي قيمة تعاقدية بالدولار ضمن المشروع، وأن 60% من المواد سيتم استيرادها بواسطة المقاول دون تحميل الدولة أعباء توفير نقد أجنبي، كما أن وزارة المالية لا تسدد مستحقات المقاولين الوطنيين بالدولار وإنما وفق اللوائح المالية وبالسعر الرسمي لبنك السودان.
تأكيد رسمي
وأكد أحمد عثمان الشيخ، مدير الهيئة القومية للطرق والجسور ورئيس اللجنة الوزارية لتأهيل جسري شمبات والحلفايا، أن المشروع يمثل أولوية قومية قصوى، مشدداً على أن اللجنة تعمل وفق أعلى المعايير الفنية والحوكمة المؤسسية لضمان إعادة الجسرين إلى الخدمة بأسرع وقت ممكن وبأعلى درجات السلامة والجودة.
وأشار إلى أن هذه الجهود تأتي في سياق خطة شاملة لإعادة الإعمار واستعادة الحركة المرورية الطبيعية، دعماً لاستقرار المواطنين وتعزيزاً للبنية التحتية الاستراتيجية بولاية الخرطوم.
