الفاتح داؤد يكتب…
ابعد من رصف الطرق : كيف أعادت حكومة “القضارف” هندسة النجاح في قطاع الطرق…
من منصة المراقب يمكن القول ان هيئة الطرق والجسور،قد تحولت الي ايقونة للنجاح ومفخرة لأهل القضارف،بعد ان نحجت في وقت قياسي،في تقديم النموذج الاكثر الهاما للولايات الاخري،حول كيفية ادارة وتوظيف الموارد المالية المحلية،واستغلالها بالصورةالمثلي في لإنجاز مشروعات استراتجية.
وما بين قبول التحدي والاستجابة، رصدت حكومة الجنرال ود”الشواك”، بلاتردد مبالغ مالية ضخمة،نجحت من خلالها في قت وجيز،من اعادت تاهيل عشرات الاليات والمتحركات المعطوبة لاسباب مختلفة،لتحولها إلى ذراع تنموي ضارب بيد الهيئة،استطاع تحقيق اختراقات تنموية كبيرة،في مجال صناعة الطرق وانشاء السدود.
في ولاية ظلت تصنف تاريخيا،ضمن أكثر الولايات هشاشة في مجال البني التحتية، رغم ثقلها الزراعي والاقتصادي .
لقد أيقنت حكومة ولايةالقضارف،ان الحاجة إلى شبكة من الطرق المتطورة،بات أمراً حتمياً وليس ترفاً سياسيا.
لذلك كان التعويل علي هيئة الطرق والجسور،اختبارا لمدي قدرة حكومة الولاية،علي تقديم واحدة من اميز التجارب الولائية،في كيفية تجاوز التعقيدات البيروقراطية والتحديات المالية، لصناعة واقع جديد من التنمية بالارادة.
تمثل عمليا في تحقيق قدر من الاستقلالية المالية،بعد تمزيق فاتورة التعاقدات مع شركات المقاولات ، التي ظلت تُستنزف الموارد المالية للولاية،التي غالباً ما تضع هوامش ربح مجحفة،ومع ذلك ظلت تتعثر في تنفيذ المشروعات التنموية.
كما يحسب للهيئة انها قد برهنت من تنفيذ المشروعات،ان الكفاءت الولائية من المهندسين والمهنيين والاداريين،قادرون بما اكتسبوا من المهارات والتجارب العملية، علي توطين صناعة الطرق بالولاية،وتمزيق فواتير الشركات الخاصة للابد.
خاصة بعد اكتسابهم من خبرات نوعية،في مجال تشغيل وصيانة الآليات الثقيلة،من القلابات واللودرات والخلاطات والكسارات،التي كانت فاتورة صيانتها عبارة عن ،عبء مالي مرهق علي وزارة المالية.
وقد وفرت هذه الخطوات كثير ن الاموال،التي تم توظيفها فى شراء المواد الخام مثل “بتموين” ودفع اجور المهندسين والعمال.
ميدانيا لم تكتفِ هيئة الطرق والجسور برصف الطرق الداخلية،بل توسعت في مظلةأعمالها لتشمل محاور استراتيجية اخري،
علي رأسها انشاء الطرق الزراعية،التي بمثابة “شريان الحياة”لربط مناطق الإنتاج بالأسواق،وكذلك تساهم من تقليل كلفة ترحيل المحاصيل الي المخازن.
وفي خطوة تنموية ذكية دخلت الهيئة بقوة في مجال، إنشاء السدود والحفائر في مختلف المحليات،مما ساهم في خلق حالة من الاستقرار في المجتمعات الريفية،بعد توفير مياه الشرب للإنسان والحيوان معا.
مايميز تجربة هيئة الطرق والجسور بولاية القضارف، اعتمادها على الكوادر الهندسة العمال المهرةمن أبناء الولاية،الذين أثبتوا قدرتهم على العمل، في ظروف وبيئة ومناخية معقدة،مثل ال “تربة الطينية” التي تميز الولاية.
وتعمل الهيئة حالياً بوتيرة متسارعة لإكمال جملة من المشروعات،قبل دخول موسم هطول الأمطار،ابرزها طريق الستين الربط بين شمال وجنوب المدينة،وعدد من الطرق الداخلية في البلدية ورئاسات المحليات،فيما يتوقع ان يصل طول الطرق المسفلتة الي (50) كيلو متر.
صفوة القول:
إن ماتحقيق بواسطة هيئة الطرق والجسور بولاية القضارف، يتجاوز عمليات”رصف الطرق”،الي التأكيد علي قدرة المؤسسات الحكومية،على تحقيق الانجازات متي ما توفرت الإرادة السياسية، والإدارة الرشيدة للموارد.حيث أصبحت الهيئة اليوم بمثابة المقاول الأول للمشروعات بالولاية، وحولت بذلك عمليا التحديات إلى فرص، وفرت عبرها مليارات الجنيهات،التي كانت تذهب لشركات الوساطة والمحسوبية.
